Incoterms کیا ہیں؟ Incoterm تعریف اور شپنگ میں معنی

ایک بین الاقوامی خریدار یا بیچنے والے کے طور پر، بین الاقوامی تجارت میں استعمال ہونے والی انکوٹرم نامی عام اصطلاحات ہیں جو آپ کو اپنے مفادات کے تحفظ کے لیے جاننا چاہیے۔ شپنگ میں انکوٹرم کو نہ سمجھنا تاخیر اور تنازعات کا باعث بن سکتا ہے جو آپ کے کاروبار کو متاثر کر سکتا ہے۔

تجارتی شرائط خریدار سے بیچنے والے تک سامان لے جانے اور برآمد اور درآمد کی منظوری کے لیے مل کر کاروبار کرنے والے بین الاقوامی کاروباروں کی ذمہ داریوں کا خاکہ پیش کرتی ہیں۔ تجارت کو پورا کرنے میں شامل ہر فریق کے خطرات اور اخراجات کا ذکر کرتے ہوئے، کوئی تنازعہ نہیں ہے اور بین الاقوامی تجارت کو بغیر کسی رکاوٹ کے سہولت فراہم کی جاتی ہے۔

Incoterms عرف بین الاقوامی تجارتی اصطلاحات کو دنیا میں عام تجارتی تجارتی اصطلاحات سمجھا جاتا ہے۔ تاہم، چند ممالک ایسے ہیں جن کے بین الاقوامی تجارت کے لیے انکوٹرمز میں چھوٹی ترامیم کر کے اپنے تجارتی اصول ہیں۔

مشترکہ تجارتی تجارتی شرائط رکھنے کے پیچھے خیال یہ ہے کہ بین الاقوامی تجارت میں دونوں فریقوں کو ان کے کردار کے لیے جوابدہ ٹھہرایا جائے۔ لہذا، بین الاقوامی تجارت کے لیے عام اصطلاحات کو سمجھنا آپ کو اپنی ترسیل کے لیے صحیح تجارتی شرائط پر گفت و شنید کرنے کی اجازت دے کر تجارتی خطرات سے محفوظ رکھے گا۔

بین الاقوامی تجارت میں عام اصطلاحات کے استعمال کے فوائد

شپنگ کی دنیا کی ضروری شرائط کا استعمال، جو دنیا بھر کے خریداروں اور فروخت کنندگان کو تجارت میں خطرات اور دیگر رکاوٹوں سے آزاد ہو کر ایک دوسرے سے رابطہ قائم کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ بہت سے لوگ Incoterms کو صحیح طریقے سے نہیں سمجھتے اور استعمال کرتے ہیں۔ تاہم، جب آپ شپنگ کی صحیح شرائط استعمال کرنے کا فائدہ اٹھاتے ہیں، تو سپلائی چین کے عمل میں کم تنازعات اور تاخیر ہوتی ہے۔

Incoterms بین الاقوامی تجارت کو بااختیار بناتے ہیں۔

Incoterms کے مناسب استعمال سے بین الاقوامی تجارت کو فروغ ملتا ہے۔ خریدار اور بیچنے والے رکاوٹوں کو کم کرنے کے لیے شپنگ کی درست شرائط کا استعمال کرکے عمل کو آسان بنا سکتے ہیں۔

جب اس عمل میں کوئی رکاوٹ نہیں آتی ہے، تو معیشتوں میں اشیا اور پیسے کا ایک مستقل بہاؤ ہوتا ہے جس کی وجہ سے زیادہ ترقی اور پیداوار ہوتی ہے۔

incoterm ایک عالمگیر اصطلاح کی نمائندگی کرتا ہے جو درآمد کنندہ اور برآمد کنندہ کے درمیان لین دین کی وضاحت کرتا ہے تاکہ دونوں فریق کاموں، اخراجات، خطرات اور ذمہ داریوں کے ساتھ ساتھ مصنوعات کے اخراج سے لے کر خریدار کے ملک تک لاجسٹکس اور نقل و حمل کے انتظام کو سمجھ سکیں۔ درآمد کرنے والا ملک.

Incoterms دو فریقوں کے درمیان ذمہ داریوں اور ذمہ داریوں کی تقسیم کے تمام ممکنہ طریقے ہیں۔ خریدار اور بیچنے والے کے لیے ضروری ہے کہ وہ سامان کی نقل و حمل کے لیے ذمہ داریوں اور ذمہ داریوں کی پہلے سے وضاحت کریں اور ان کو فروخت کے معاہدے میں شامل کریں، بشمول ادائیگی کی بات چیت کے ساتھ۔

مالی فائدہ

Incoterms خریداروں اور فروخت کنندگان کو اجازت دیتے ہیں جو ان شرائط کو جانتے ہیں جو انہیں پیسہ بچانے کے دوران اپنی ترسیل کی حفاظت کے لیے استعمال کرنے کی ضرورت ہے۔ جب آپ عام اصطلاحات کو جانتے ہیں، تو آپ تجارت میں سازگار شرائط کے لیے تبدیلیوں کی درخواست کر سکتے ہیں۔ تجارت میں زیادہ فائدہ مند فریق کے طور پر، آپ اپنے صارفین کے لیے بچتوں کو رعایت کے طور پر پیش کرنے پر توجہ مرکوز کر سکتے ہیں اور اپنے کاروبار کو بڑھا سکتے ہیں۔

تجارتی رکاوٹوں کو روکتا ہے۔

بین الاقوامی تجارت میں زبان کی رکاوٹ سمیت رکاوٹیں ہیں جو خریداروں اور فروخت کنندگان کے درمیان رابطے میں وقفے کا باعث بن سکتی ہیں۔

جب عام شپنگ کی اصطلاحات استعمال کی جاتی ہیں، خریدار اور بیچنے والے تجارت کو مکمل کرنے میں غلطیوں کو کم کر سکتے ہیں۔ ہر فریق اپنے کرداروں اور ذمہ داریوں کو واضح طور پر سمجھے گا تاکہ جرمانے اور مجرمانہ سرگرمیوں سے بچا جا سکے۔

انکوٹرمز سیلز ٹرانزیکشن کے لیے فریقین کی ذمہ داریوں کو واضح کرتے ہیں۔

ہر Incoterm قاعدے میں، ایک بیان فراہم کیا جاتا ہے۔ بیچنے والے کی ذمہ داری فروخت کے معاہدے کے مطابق سامان اور تجارتی رسید فراہم کرنا۔

تجارتی معاہدے

ہر ملک پالیسیوں اور طریقہ کار کو لاگو کرتا ہے، جن سے شپرز کو کسٹم صاف کرنے اور جرمانے اور تاخیر سے بچنے کے لیے اپ ٹو ڈیٹ رہنا چاہیے۔

انٹرنیشنل چیمبر آف کامرس (ICC) نے سہولت فراہم کرنے کے لیے عالمی اصطلاحات کا ایک سیٹ قائم کیا۔ تجارتی معاہدے اور ہموار بین الاقوامی تجارتی معاہدوں کو یقینی بنائیں۔

یہ شرائط بین الاقوامی تجارت کے دوران خریداروں اور فروخت کنندگان کی ذمہ داریوں اور ذمہ داریوں کی تصدیق کرنے میں مدد کرتی ہیں۔

آئی سی سی نے انہیں ملکی اور بین الاقوامی مذاکرات میں غلط فہمیوں اور غلطیوں کو کم کرنے کے لیے متعارف کرایا۔

کسٹم کی رسمیات

انکوٹرم کے ہر قاعدے کا ایک بیان ہوتا ہے جس میں یہ بتایا جاتا ہے کہ کون سا فریق کوئی برآمدی لائسنس یا دیگر سرکاری اجازت نامہ حاصل کرنے کے لیے ذمہ دار ہے جو برآمد کے لیے درکار ہے۔ کسٹم رسمی برآمد کو آگے بڑھانے کے لیے ضروری ہے۔

اسی طرح، ہر قاعدہ کا ایک متعلقہ بیان ہوتا ہے کہ کون سا فریق درآمد کے لیے درکار کوئی درآمدی لائسنس یا دیگر سرکاری اجازت حاصل کرنے کے لیے ذمہ دار ہے۔ کسٹم رسمی سامان کی درآمد کے لئے ضروری ہے.

Incoterms کے قواعد

Incoterms ® کے قواعد B2B فروخت کے معاہدوں کے تحت سامان کی ترسیل کے لیے خریداروں اور فروخت کنندگان کے لیے کچھ اہم ذمہ داریوں کی وضاحت کرتے ہیں، بشمول بیچنے والے سے خریدار تک رسک کی منتقلی، برآمد اور درآمد کی منظوری، ٹرانسپورٹ کے انتظام کی ذمہ داری، اور اخراجات کی تخصیص۔ انکوٹرمز مددگار اصطلاحات ہیں جو استعمال ہوتی ہیں۔ بین الاقوامی تجارت کو آسان بنانا.

نوٹ کریں کہ جب کہ Incoterms ® کے اصول بتاتے ہیں کہ کب خطرہ ہے۔ سامان گزر جاتا ہے بیچنے والے سے خریدار تک، وہ اس بات کی نشاندہی نہیں کرتے ہیں کہ کب سامان کی قانونی ملکیت/ٹائٹل خریدار کے پاس منتقل ہوتا ہے۔ جب Incoterms ® اصول کو فروخت کے معاہدے میں شامل کیا جاتا ہے، تو یہ خریدار اور بیچنے والے کے لیے قانونی ذمہ داریاں پیدا کرتا ہے، جس کے مہنگے اثرات ہو سکتے ہیں۔

سمندری اور اندرون ملک واٹر وے ٹرانسپورٹ

قوانین میں سے سات – EXW , FCA , CPT , CIP , DAP , DPU , اور DDP – کسی بھی قسم کی نقل و حمل، یا نقل و حمل کے مختلف طریقوں کے امتزاج کے ساتھ استعمال کیا جا سکتا ہے، بشمول اندرون ملک واٹر وے ٹرانسپورٹ۔

باقی 4 قواعد - FAS، FOB، CFR، اور CIF - صرف سمندری اور اندرون ملک آبی نقل و حمل.

ذیل میں، ہم نقل و حمل کے تمام طریقوں کے لیے استعمال ہونے والے Incoterms کے ساتھ ساتھ صرف ان کے لیے استعمال کیے جانے والے انکوٹرمز پر بات کریں گے۔ سمندری اور اندرونی آبی گزرگاہ نقل و حمل

سب سے عام بین الاقوامی تجارتی شرائط

یہ نوٹ کرنا ضروری ہے کہ شپنگ کی شرائط خریدار اور بیچنے والے کی ذمہ داریوں کے لحاظ سے ایک ساتھ گروپ کی جاتی ہیں۔ حرف F سے شروع ہونے والے Incoterms سے مراد وہ بنیادی شپنگ اخراجات ہیں جو بیچنے والے نے ادا نہیں کیے ہیں۔ حرف C سے شروع ہونے والی شرائط سے مراد بیچنے والے کی طرف سے ادا کی گئی ترسیل ہے۔

E خط سے شروع ہونے والی شرائط سے مراد بیچنے والے کی ذمہ داریاں ہیں جو اس وقت پوری ہوتی ہیں جب سامان سہولت چھوڑنے کے لیے تیار ہوتا ہے۔ حرف D سے شروع ہونے والی شرائط سے مراد بیچنے والے کی ذمہ داریاں ہیں جب ترسیل کسی خاص مقام پر پہنچ جاتی ہے۔

Incoterm EX-Works (EXW)

بیچنے والے کے لیے ایک فائدہ مند تجارتی اصطلاح، Ex-Works Incoterm صرف عائد کرتا ہے۔ کم از کم ذمہ داریاں بیچنے والے پر.. خریدار کی تجارت کی تکمیل میں سب سے زیادہ ذمہ داری ہے۔ Ex-Works کے لین دین میں، بیچنے والا سامان بیچنے والے کی سہولت پر پک اپ کے لیے دستیاب کراتا ہے۔

جب سامان خریدار کے فریٹ فارورڈر کو جاری کیا جاتا ہے تو اسے "ڈیلیور شدہ" سمجھا جاتا ہے۔ خریدار کو ایکسپورٹ اور امپورٹ کسٹمز کلیئرنس کے عمل، شپنگ انشورنس اور دیگر تمام کاغذی کارروائیوں کا خیال رکھنا ہوتا ہے۔

EXW کے تحت، خریدار کو ممکنہ خطرات جیسے کہ کھیپ کی لوڈنگ اور منتقلی اور گزرنے کی ذمہ داری بھی اٹھانی ہوگی۔ کسٹم کے ضوابط.

خریدار ان سامان کو اٹھانے اور کارگو کو اصل سے منزل کی بندرگاہ تک پہنچانے کی ذمہ داری قبول کرتا ہے۔

خریدار شپنگ کے اخراجات اور نقصان کا خطرہ اس وقت تک برداشت کرتا ہے جب تک کہ انوینٹری مقررہ جگہ تک نہ پہنچ جائے۔

EXW کا خلاصہ: بیچنے والا سامان کو اس کے مقام پر دستیاب کراتا ہے، تاکہ خریدار تمام نقل و حمل کے اخراجات اٹھا سکے اور سامان کو اپنے پاس لانے کے خطرات کو بھی برداشت کر سکے۔ آخری منزل.

انکوٹرم فری آن بورڈ (FOB)

FOB خاص طور پر اندرون ملک آبی گزرگاہوں کے ذریعے سمندری ترسیل یا ترسیل سے مراد ہے۔ بیچنے والا سامان کو خریدار کے ڈیزائن کردہ بندرگاہ پر لے جانے کے لیے فریٹ فارورڈر کا استعمال کرتا ہے۔ جب سامان خریدار کے فارورڈر کو جاری کیا جاتا ہے تو سامان کو "ڈیلیور شدہ" سمجھا جاتا ہے۔ جب سامان جاری کیا جاتا ہے، انشورنس اور نقل و حمل کی ذمہ داری خریدار کو منتقل کردی جاتی ہے.

دی خریدار ادا کرتا ہے سمندری مال کی نقل و حمل کی لاگت، لڈنگ فیس کا بل، انشورنس، اتارنے اور آمد کی بندرگاہ سے منزل تک نقل و حمل کی لاگت۔

انکوٹرم فری کیریئر (FCA)

فروخت کنندہ نقل و حمل کا انتظام کرنے کا ذمہ دار ہے اور اس وقت تک پوری کھیپ کا ذمہ دار ہے جب تک کہ وہ کسی متفقہ مقام یا منزل کی بندرگاہ تک نہیں پہنچ جاتا، جیسے سمندری گودی، ایئر کارگو ٹرمینل، گودام، یا کوئی اور مخصوص سہولت۔

بیچنے والا فراہم کرتا ہے۔ سامان کیریئر یا خریدار کے ذریعہ نامزد کردہ کسی دوسرے شخص کو۔ FOB میں، خریدار اپنی پسند کے فریٹ فارورڈر کا انتخاب کرتا ہے۔

تاہم، FCA (مفت کیریئر) میں، بیچنے والا سامان کو خریدار تک منتقل کرنے کے لیے فریٹ فارورڈر کا انتخاب کرتا ہے۔ خریدار کے سنبھالنے کے بعد تمام اخراجاتمال برداری کے اخراجات سمیت۔ خطرہ اس وقت گزر جاتا ہے جب سامان پہلے کیریئر کے حوالے کیا جاتا ہے۔

جب سامان طے شدہ جگہ پر پہنچتے ہیں تو انہیں "ڈیلیور شدہ" سمجھا جاتا ہے۔ خریدار انشورنس کے لیے ذمہ دار ہے۔

FCA کا خلاصہ: FCA "مفت کیریئر" کے لیے استعمال ہونے والا ابتدائیہ ہے، یا بیچنے والے کی ذمہ داری ہے کہ وہ سامان فراہم کرنے والے کو سامان فراہم کرے جس کی درخواست خریدار نے کی ہے۔ بیچنے والے کے احاطے یا کوئی اور نامزد جگہ۔

جہاز کے ساتھ ساتھ انکوٹرم فری (FAS)

خریدار کو یہاں زیادہ سے زیادہ نقصان ہوتا ہے کیونکہ وہ نقل و حمل کے تمام اخراجات اور سامان کے ضائع ہونے کے خطرے کو قبول کرتا ہے۔ بیچنے والا سامان برآمد کرنے کے لیے صاف کرتا ہے۔ جب سامان خریدار کے فارورڈر کو نقل و حمل اور بیمہ کے اخراجات کے لیے حوالے کیا جاتا ہے تو ان کو "ڈیلیور شدہ" سمجھا جاتا ہے۔

دی بیچنے والا فراہم کرتا ہے۔ سامان جب یا تو اسے خریدار کی طرف سے نامزد کردہ جہاز/بحری جہاز کے ساتھ کھیپ کی نامزد بندرگاہ پر رکھتا ہے یا وہ سامان خریدتا ہے جو اس طرح پہنچایا جاتا ہے۔ سامان کو پہنچنے والا خطرہ/نقصان بیچنے والے سے خریدار تک پہنچ جاتا ہے جب سامان جہاز کے ساتھ ہوتا ہے۔ بیچنے والا ہینڈل کرتا ہے۔ ایکسپورٹ کلیئرنس کی رسمی کارروائیاںجبکہ خریدار کو ان لوڈنگ اور سمندری مال برداری کے اخراجات اور کارگو انشورنس ادا کرنا ہوگا۔

انکوٹرم لاگت اور فریٹ (CFR)

پہلے CNF کے نام سے جانا جاتا تھا، یہ سامان کی قیمت ('C') اور فریٹ چارجز ('F') کی ذمہ داریوں کی وضاحت کرتا ہے۔ بیچنے والا سامان کو متفقہ جگہ پر منتقل کرنے کا ذمہ دار ہے۔ خریدار سامان کی ترسیل کے مقام سے خریدار کی دہلیز تک انشورنس حاصل کرنے کا ذمہ دار ہے۔ فروخت کنندہ نقل و حمل اور فارورڈر کے لئے ذمہ دار ہے۔

انکوٹرم لاگت، انشورنس، اور فریٹ (CIF)

CIF CFR سے ملتا جلتا ہے اور صرف اس حقیقت سے مختلف ہے کہ خریدار سامان کی بیمہ منزل کی بندرگاہ پر منتقل کرنے کے بجائے، یہ بیچنے والا ہو گا جو سامان کی بیمہ کرائے گا۔

جب سامان طے شدہ جگہ پر پہنچ جاتا ہے تو انہیں "ڈیلیور شدہ" سمجھا جاتا ہے۔ دی بیچنے والا فراہم کرتا ہے۔ بورڈ پر موجود سامان ایک نامزد برتن جس کا نام خریدار نے رکھا ہے۔

CIF (لاگت، انشورنس اور فریٹ) اور CFR (لاگت اور فریٹ) کے درمیان بنیادی فرق CIF انکوٹرم کے تحت بیچنے والے کے خلاف انشورنس کورنگ ختم کرنے کی ضرورت میں رہتا ہے خریدار کا خطرہ کھیپ کی بندرگاہ سے کم از کم، منزل کی بندرگاہ تک سامان کے نقصان/نقصان۔

انکوٹرم کیریج کی ادائیگی (CPT)

سی پی ٹی سی آئی ایف سے ملتا جلتا ہے اور صرف اس حقیقت سے مختلف ہے کہ بیچنے والے کو خریدار کو بیمہ شدہ کے طور پر نام دینے کے لیے بیمہ خریدنا پڑتا ہے جب کہ سامان متفقہ جگہ پر منتقل ہوتا ہے۔ بیچنے والا فراہم کرتا ہے۔ سامان کیریئر یا خریدار کے ذریعہ نامزد کردہ کسی دوسرے شخص کو۔

انکوٹرم کیریج اور بیمہ کی ادائیگی (سی آئی پی)

CIP کیریئر کی بیمہ پر انحصار کرتا ہے۔ بیچنے والا کم از کم انشورنس کوریج خریدتا ہے۔ فریٹ فارورڈرز عام طور پر کیریئر کے طور پر کام کرتے ہیں۔ خریدار کی بیمہ اس وقت فعال ہو جاتی ہے جب سامان فارورڈ کرنے والے کو پہنچایا جاتا ہے اور فارورڈر کھیپ بھیجنے والے کو متفقہ مقام پر بھیجے گا۔ بیچنے والے کے ذریعہ ادا کردہ انشورنس۔

"کیریج پیڈ ٹو" جیسا ہی ہے لیکن بیچنے والا انشورنس کور کے لیے بھی معاہدہ کرتا ہے۔ خریدار کا خطرہ گاڑی کے دوران سامان کا نقصان یا نقصان۔

جگہ پر پہنچایا گیا انکوٹرم (DAP)

دی بیچنے والا فراہم کرتا ہے۔ جب سامان کو منزل کے نامزد مقام پر اتارنے سے پہلے خریدار کے اختیار میں رکھا جاتا ہے۔

دی بیچنے والے ریچھ نام کی جگہ پر سامان لانے میں شامل تمام خطرات۔

انہیں شپنگ کے مکمل اخراجات ادا کرنا ہوں گے، برآمدی رسمیات، لوڈنگ کے اخراجات، اور حتمی ترسیل کی فیس۔ سامان کی ترسیل کے دوران ہونے والے نقصانات یا نقصانات کے بھی وہ ذمہ دار ہیں۔

خریدار ان لوڈنگ کی لاگت کا احاطہ کرتا ہے، مقامی ٹیکس، اور درآمدی ٹیکس جب انوینٹری متفقہ جگہ پر پہنچتی ہے۔

CPT/CIP Incoterms کے برعکس، ڈیلیوری کی جگہ اور منزل کی جگہ DAP انکوٹرم کے تحت یکساں ہیں۔ لہذا، بیچنے والے ریچھ خطرہ جب تک کہ اس نے سامان کو خریدار کے اختیار میں منزل کی جگہ پر نہیں رکھا۔

فرنٹیئر (DAF) پر ڈیلیور کردہ انکوٹرم

فروخت کنندہ سامان کو برآمد کے لیے سرحدی کراسنگ پوائنٹ پر لے جانے کے لیے ایک فارورڈر کی خدمات حاصل کرتا ہے۔ سامان کو "ڈیلیور شدہ" سمجھا جاتا ہے جب انہیں طے شدہ سرحد پر منتقل کیا جاتا ہے۔ خریدار برآمدی منظوری کے بعد سامان اٹھانے اور درآمد کے لیے کلیئر کرنے کا ذمہ دار ہے۔ عام طور پر، خریدار کا فارورڈر کلیئرنس کا کام سنبھالتا ہے۔

انکوٹرم ڈیلیور شدہ سابق جہاز (DES)

بیچنے والے کی ذمہ داری ہے کہ وہ سامان کو منزل کی بندرگاہ پر لے جائے یا منزل کی بندرگاہ پر جانے کے لیے فارورڈر کے ساتھ مشغول ہو۔ تب سامان کو "ڈیلیور کیا گیا" سمجھا جاتا ہے۔ جب جہاز ڈوک ہوتا ہے تو منزل بدل جاتی ہے خریدار کی ذمہ داری بن جاتی ہے۔

Incoterm ڈیلیور شدہ Ex Quay (DEQ)

خریدار کسٹم ڈیوٹی، کلیئرنس اور دیگر چارجز کا ذمہ دار ہے۔ دریں اثنا، بیچنے والے سامان کو منزل کی بندرگاہ یا کوے تک پہنچانے کا ذمہ دار ہے۔

انکوٹرم ڈیلیوری ڈیوٹی پیڈ (DAT)

ٹرمینل پر پہنچایا گیا۔ اس اصطلاح کا مطلب ہے کہ بیچنے والا فراہم کرتا ہے۔ خریدار کو سامان نامزد ٹرمینل تک پہنچانا منزل کی جگہ نہیں) فروخت کے معاہدے میں، مین کیریج گاڑی سے اتارا گیا۔

فروخت کنندہ نامزد ٹرمینل پر سامان کی محفوظ ترسیل کے لیے ذمہ دار ہے، تمام ٹرانسپورٹیشن اور ایکسپورٹ اور ٹرانزٹ کسٹم کلیئرنس کے اخراجات ادا کرتا ہے۔

DAT کے تحت، بیچنے والے کو اس کے لیے جوابدہ ٹھہرایا جاتا ہے۔ گاڑی کی ادائیگی اور سامان کی ترسیل. آئٹمز کے اتارے جانے کے بعد ذمہ داری خریدار کو منتقل ہو جاتی ہے۔ خریدار درآمدی ڈیوٹی اور مقامی ٹیکس کا احاطہ کرتا ہے اور درآمدی کلیئرنس کی رسمی کارروائیوں کا انتظام کرتا ہے۔

DAT ہے صرف انکوٹرم جو فروخت کنندہ کو آمد کی بندرگاہ پر انوینٹری اتارنے کا ذمہ دار بناتا ہے۔

انکوٹرم ڈیلیورڈ پلیس ان لوڈڈ (DPU)

دی بیچنے والے ریچھ سامان کو منزل کی جگہ پر لانے اور وہاں اتارنے میں شامل تمام خطرات۔ خطرہ خریدار کو منتقل کیا جاتا ہے جب یہ کیا جاتا ہے اور کسٹم کلیئرنس مکمل ہوجاتا ہے۔

ڈی پی یو انکوٹرم پرانے ڈی اے ٹی کی جگہ لے لیتا ہے، بیچنے والے کے لیے اضافی ضروریات کے ساتھ پہنچنے کا مطلب ہے نقل و حمل کے.

انکوٹرم ڈیلیوری ڈیوٹی پیڈ (DDP)

بیچنے والے سامان کی تیاری سے لے کر بیچنے والے کے گودام سے خریدار کی دہلیز تک بھیجنے تک کے تمام کاموں کا ذمہ دار ہے۔

کسٹم ڈیوٹی، انشورنس، نقل و حمل کے اخراجات، اور دیگر چارجز بیچنے والے کی طرف سے دیکھ بھال کی جاتی ہے.

ان خطرات میں شامل ہیں۔ برآمد اور درآمد کے فرائض, انشورنس، اور اضافی اخراجات جو کہ کسی متفقہ مقام تک ٹرانزٹ کے دوران ہو سکتے ہیں۔ اگر کھیپ میں تاخیر یا نقصان ہوتا ہے تو بیچنے والے کو جوابدہ ٹھہرایا جاتا ہے۔ (DDP) ڈیلیور شدہ ڈیوٹی ادا کا مطلب ہے ڈیلیور شدہ ڈیوٹی جو بیچنے والے نے ادا کی ہے۔

انکوٹرم ڈیلیورڈ ڈیوٹی بلا معاوضہ (DDU)

DDU DDP سے ملتا جلتا ہے اور صرف اس حقیقت سے مختلف ہے کہ خریدار کسٹم چارجز، فیسوں اور ٹیکسوں کا ذمہ دار ہے۔

بین الاقوامی تجارت میں مختلف اصطلاحات کو سمجھنا بہت سوں کے لیے الجھن کا باعث ہو سکتا ہے۔ تاہم، بھاری بچتوں سمیت اس کے ساتھ آنے والے بہت بڑے فوائد کو دیکھتے ہوئے، یہ بین الاقوامی تجارتی معاہدے پر اتفاق کرنے سے پہلے تجارتی شرائط پر زیادہ توجہ دینے کی ادائیگی کرتا ہے۔

انٹرنیشنل ٹریڈ ایڈمنسٹریشن

جب بھی آپ کو بین الاقوامی تجارتی شرائط یا بین الاقوامی نقل و حمل کے بارے میں کسی چیز کے بارے میں یقین نہیں ہے، آپ ہمیشہ انٹرنیشنل ٹریڈ ایڈمنسٹریشن سے رابطہ کر سکتے ہیں۔ اس لنک کے ذریعے ان کی ویب سائٹ پر جائیں: انٹرنیشنل ٹریڈ ایڈمنسٹریشن.

فروخت کے معاہدے

1 جنوری 2020 تک، سبھی فروخت کے معاہدے Incoterms® 2020 قواعد کے حوالے شامل ہونے چاہئیں۔ آپ Incoterms® 2020 کے تفصیلی قواعد اور بین الاقوامی تجارتی شرائط حاصل کر سکتے ہیں ICC کی ویب سائٹ ملاحظہ کریں۔

حتمی خیالات

ہمیشہ اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ معاہدے کی شرائط پر متفق ہیں اور اسے معاہدے میں شامل کریں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ نے معاہدہ کیا ہے کہ کھیپ اتاری ہوئی جگہ پر پہنچا دی گئی ہے یا کوئی دوسرا انتظام جس پر دونوں فریقوں نے اتفاق کیا تھا۔

اکثر خریدار کچھ چیزوں کو فرض کر لیتا ہے اور یہ اس طرح کام نہیں کرتا جس طرح وہ سوچتا ہے۔ اس لیے ہر چیز کو معاہدے میں رکھنا ضروری ہے۔

یہ اس وقت بھی اہم ہے جب خریدار نے پہلے اسی وینڈر سے خریداری کی ہو۔ یہ ضروری ہے کہ بیمہ کھیپ کو گودام سے منزل مقصود کی بندرگاہ تک یا یہاں تک کہ خریدار کے آخری مقام تک پورے راستے کا احاطہ کرے۔

یقینی بنائیں کہ آپ ان Incoterms سے واقف ہیں جو آپ اپنی شپمنٹ کے لیے استعمال کر رہے ہیں۔ اس کے علاوہ، اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ بیچنے والے سے خریدار تک کھیپ کی قیمت اور فریٹ کو مکمل طور پر سمجھتے ہیں۔ دونوں طرف سے غلط فہمیاں ہو سکتی ہیں۔ انکوٹرمز اور معاہدوں کا استعمال ان غلط فہمیوں سے بچنے میں مدد کرے گا۔